بانكوك: حكومة تايلاند بعد تأجيل صفقة الغواصات ( تم تعيين حكومة تايلاند) لتوجيه ضربة أخرى للصين (الصين). قيل في تقرير إعلامي إن الحكومة ستلغي مشروع قناة كرا. أرادت بكين أن ترى المشروع مكتملًا بأي ثمن ، لأنه سيسهل الوصول إلى المحيط الهندي.
في وقت سابق ، علقت تايلاند صفقة الغواصات مع الصين في ظل المعارضة الشعبية. تنتظر الصين منذ فترة طويلة استكمال “مشروع قناة كرا”. بعد وصولها إلى القناة التي يبلغ طولها كيلومترًا 102 ، ستكون الصين قادرة على الوصول بسهولة إلى قواعدها المنشأة حديثًا في بحر الصين الجنوبي والمحيط الهندي. حاليا عليه أن يقطع مسافة إضافية قدرها كيلومتر واحد 100.
اقرأ أيضًا: رد الهند “الروسي” على الخداع الصيني ، قادم AK – 203 بندقية ؛ تعرف على مزاياها
المياه على المخططات
) وفقًا لتقرير TFIPOST ، تريد الصين تحقيق العديد من طموحاتها من خلال مشروع قناة Kra. كان القصد منه احتكار بحر الصين الجنوبي متجاوزًا مضيق ملقا ، بحيث لا يمكن تحديه في المحيط الهادئ الهندي. لكن الحكومة التايلاندية قلبت المياه على خططها من خلال اتخاذ قرار بالتراجع عن هذا المشروع. ممر ضيق بين مضيق شبه جزيرة مالاكا الملايو وجزيرة سومطرة الإندونيسية ، الذي يقسم المحيطين الهندي والهادئ.
الحكومة فهمت الواقع
في البداية ، تم وصف مشروع القناة بأنه مشروع طموح للحكومة التايلاندية ، لكن تايلاند تشعر الآن أن المشروع ليس مفيدًا اقتصاديًا وسياسيًا لها. كانت خطة تايلاند هي بناء قناة من الوسط ، مثل قناة بنما ، والتي من شأنها أن تربط مباشرة بحر الصين الجنوبي بالمحيط الهندي. تأمل تايلاند أن يغير المشروع قواعد اللعبة بالنسبة لها ، حيث أن السفينة المتجهة إلى المحيط الهندي عبر سنغافورة ستمر مباشرة عبر هذه القناة وستعطيها عائدات كبيرة. لكنه أدرك الآن أن الطريق البديل عبر مالاكا أو سوندا أو مضيق لومبوك لن يدر الكثير من الإيرادات من قناة كرا.
الصورة ما زالت متبقية …
تدرك تايلاند أيضًا أنه إلى جانب الأسباب الاقتصادية ، يمكن أن يؤثر مشروع قناة Kra على علاقتها بالعديد من البلدان بما في ذلك الهند والولايات المتحدة. لأنه سيشكل بعض الخطر على أمريكا وحلفائها بما في ذلك الهند. بصرف النظر عن هذا ، هناك أيضًا مخاوف من أن هذا المشروع قد يضر بحرية دول جنوب شرق آسيا الفقيرة مثل ميانمار وكمبوديا ، والتي تعاني بالفعل من التدخل الصيني. حسنًا ، مشاكل الصين لا تنتهي هنا. يُعتقد أنه في ضوء الغضب الشعبي المتزايد ضد بكين ، قد تستبعد تايلاند أيضًا بكين من مشروع Land Pathway ، الذي تدرسه كبديل لمشروع قناة Kra.
